日前，，，通用汽车(GM)和Honda宣布建设合资公司，，，对氢燃料电池系统举行量产，，，这是汽车行业内首家从事燃料电池辖档涂工营业的合资公司 。。。。新公司生产的燃料电池系统以后将应用于两家公司各自的产品中 。。。。
新公司Fuel Cell System Manufacturing, LLC（以下简称为FCSM）位于美国密西根州底特律南部布朗斯敦GM公司的一家电池组装工厂内 。。。。新公司投资总额为8500万美元，，，合资双方各出资50%，，，妄想于2020年最先燃料电池系统的量产，，，将可以提供约100个新的就业岗位 。。。。
Honda和GM基于2013年7月宣布的基真相助意向开展相助，，，配合开发新一代燃料电池系统和氢蕴藏手艺 。。。。为了推出更低本钱的燃料电池系统和氢蕴藏系统解决计划，，，两家公司整合了开发团队，，，共享有关燃料电池手艺的知识产权，，，相助推动研发运动 。。。。
Honda专务执行董事、北美地区本部长、Honda北美兼美国Honda总裁神子柴寿昭体现：
“已往的三年间，，，Honda和GM划分提供各自专业领域中的专有手艺和履历，，，两家公司的手艺职员结为一体，，，配合致力于低本钱小型化的新一代燃料电池系统的研发 。。。。正是有这样优异的团队精神为基础，，，两家公司才走到了可以配合批量生产燃料电池系统的阶段，，，以后这一效果将应用于双方的燃料电池车上，，，为客户创立出新的价值 。。。。”
两家公司各自指定3名董事组成董事会，，，认真新公司FCSM的谋划，，，董事聚会长及公司总裁由两公司轮流指定职员担当 。。。。
GM和Honda在燃料电池领域已是天下公认的首脑企业 。。。。美国清洁能源专利增添指数(Clean Energy Patent Growth Index)显示，，，迄今为止，，，GM与Honda合计拥有2200多个有关燃料电池的专利 。。。。2002年到2015年间，，，有关燃料电池的申请专利总数排行榜上，，，GM与Honda排列天下第一及第三 。。。。
GM高级副总裁、认真全球产品开发、采购、供应链的马克罗伊斯(Mark Reuss)体现：
“两家首脑企业有关燃料电池的立异相助，，，将推动燃料电池成为汽车的主要动力泉源，，，这是一个让人激动的行动 。。。。燃料电池应用于汽车上，，，将为客户提供一个更具个性且对情形更为友好的移动工具 。。。。”
燃料电池手艺可以解决现在汽车行业面临的众多重点课题，，，诸如对石油的依赖、尾气排放、油耗、续航里程、填充耗时等 。。。。燃料电池车以氢为动力泉源，，，而氢则泉源于风能、生物质等可再生能源，，，且排放物仅为水蒸气 。。。。
GM和Honda在一直提高燃料电池系统性能的基础上，，，依附规模效益和联合采购等步伐，，，配合致力于降低开发及生产本钱 。。。。别的，，，为了能让人们从久远角度接受燃料电池车并恒久使用，，，两家公司迁就进一步完善燃料电池车不可或缺的加氢站建设问题，，，继续与政府相关部分以及其他的利益相关方配合协调起劲 。。。。
现在，，，GM就燃料电池在海陆空等普遍领域的应用正在举行性能方面的实效验证，，，燃料电池车在现实使用情形中的行驶距离累计已达数百万英里 。。。。
GM专务董事、认真全球燃料电池营业的查理弗里斯（Charlie fleece）体现：
“GM和Honda配合研发的新一代燃料电池系统实现了燃料电池系统低本钱大规模生产，，，大幅度消减了贵金属的使用量 。。。。另外，，，开发团队改善了电池系统的设计，，，同时还开发了先进的生产工艺 。。。。最终，，，实现了小型、轻量、低本钱的燃料电池系统 。。。。”
Honda于2016年春在日本最先销售新型燃料电池车Clarity Fuel Cell，，，同年12月，，，也最先向美国的客户提供效劳 。。。。美国环保厅（EPA）评价说：在未搭载内燃机的电动汽车中，，，Clarity Fuel Cell实现了一次填充续航距离的最高纪录：366英里（约589公里），，，这相当于通俗燃油车的EPA综合油耗（都会街道、高速行驶的合成值）每加仑行驶68英里（约28.9公里/升）的水平 。。。。
Honda常务执行董事 汽车事业本部长关口孝体现：
“在与GM配合开发新一代燃料电池系统的历程中，，，Honda第一代CLARITY燃料电池系统中积累的专有手艺，，，作为一种名贵的履历得以应用 。。。。两家公司的携手，，，充分验展了各自的强项，，，是推进燃料电池车尽早普及的时机 。。。。”
GM和Honda在1999年就最先携手，，，相互提供动力系统 。。。。Honda提供了5万台V6发念头用于Saturn VUE汽车，，，其时作为GM关联公司的五十铃汽车则为Honda提供了面向欧洲市场的柴油发念头 。。。。
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